根据 UBI 调研机构2016年8月8日最新发布的 OLED 照明年度报告来看，今年 OLED 车载照明面板的市场份额大约只有2000万元。但是，从2017年开始将迅速增长，据估计2019年 OLED 车载照明市场份额将达到20亿元，届时也将超过OLED室内照明市场，2019年 OLED 室内照明市场预期为12亿元左右。

BMW 此次高调的在其尾灯上打上了 BMW OLED 的标志，也彰显了 BMW 对这款尾灯的自豪。当然，OLED 屏体肯定不是BMW家自己做的。本款车单侧尾灯共使用了15片 OLED 红光屏体，采用了五个规格，进行了三维立体分布式矩阵排列，保证了从各个角度都可以看到发光面。本次车展 BMW 没有把 GTS 放在舞台上，大方的让我们近距离观看灯体的内部结构。从侧面的高清大图来看，BMW 使用的 OLED 屏体为单层玻璃基板结构，采用了先进的薄膜封装工艺，屏体整体厚度在 1mm 左右，看上去非常纤薄、时尚。屏体边缘有均匀的约 4mm 边框，从材质上看应该是布满了金属导电层，包括中间的装饰条也一样，目的是为了使屏体的发光更为均匀，既达到了功能要求，又起到了美观作用，可谓花了一番心思。从固定结构上看，每一片 OLED 背部都有一个特别的固定件，以保障纤薄的 OLED 灯片在汽车实际行驶中的稳定度和可靠性。作为量产车型，相信这样的结构 BMW 是通过了多种环境测试的。OLED 柔性、灵活的特点，在汽车内饰照明设计和汽车尾灯设计方面显露出越来越明显的竞争优势。随着轻薄化、自由曲面的设计趋势，OLED 照明可以很好的应用在整个汽车的照明设计中，这也将成为汽车行业新的区分点。

2015年OLED照明市场规模不到1亿美元，但其表示，展望2016年，随著软性OLED照明上市与推广，加上在汽车应用的导入，期望OLED照明市场能有较大幅度的成长。相较于LED照明，OLED照明目前表现略显逊色，价格也比较贵，但OLED照明可创造出更注重大面积发射、质量轻和灵活性强的新市场。实际上，OLED照明显色更优，发光材料厚度小于1毫米，产生热量少能直接用手触碰，也不产生炫光，人眼可直视。从产品设计角度说，OLED照明是面光源，无需反射器和遮光罩，也不像LED点光源，受插座的限值。工研院副院长刘军廷博士则进一步表示，OLED照明不会产生温度，相当适合结合各种建材如玻璃、木材、水泥，加上OLED为片状光源，不但轻薄又能做成任何形状，而且节能省电、光线柔和，因而成为未来建筑设计新风潮，能广泛应用在大型展馆、舞台、餐饮店、婚纱拍摄、居家照明等。而最近IDTechEx也发布了一个有关OLED照明的报告，报告预测2025年OLED照明市场将超过18亿美元。IDTechEx对长期的OLED照明市场持乐观态度，因为“OLED照明展现了一项破坏性技术的关键特性”。